發布時間：2022-11-18 17:44:09 人氣：
一輛荷載49噸的散體物料車過磅稱重時，最大稱重為120噸的地磅已經超重“爆表”……記者昨日從市大行動辦獲悉，近期，南寧市交通、城管、交警等部門在聯合執法中再次查獲了十余輛“百噸王”。
這些超限超載的散料運輸車輛晝伏夜出，325國道以及南武大道等道路被超載車輛壓壞，變得坑洼難行。對此，采訪中不少市民建議加大對超載車輛的整治力度。
今年以來，在市大行動辦的牽頭組織下，我市多次開展夜間執法行動，嚴查散料車超限超載、非法改裝等行為，特別是6月開云 開云體育APP以來，聯合執法組查獲了多輛“百噸王”。
6月1日零時，南寧市交警、交通、城管等多部門在友誼收費站聯合執法時，車牌為桂BK×××8的大貨車被攔下，被要求過磅稱重，但該大貨車司機不配合執法檢查，執法人員只能用大鎖鎖定處理。6月1日21時許，經過執法人員的勸說，大貨車司機才在執法人員的陪同下，將車開至群寶停車場。開云體育 開云官網
2日，記者在良慶區玉洞街道群寶停車場見到了這輛“百噸王”大貨車，該輛大貨車一共6軸，車上載著滿滿的礦石。地磅最大只能稱重120噸，而這一超載車輛重達140噸。據悉，這是近年來南寧市開展揚塵污染整治以來查處的最重的超載車輛。
7月22日凌晨，南寧聯合執法隊又查獲兩輛“百噸王”，經過磅核實，兩輛車的車貨總重量分別達到120噸（地磅的稱重最大值）和115.7噸，
8月初夜間，南寧聯合執法隊兵分幾路， 開云體育 開云官網分別在市區內的多個攪拌站再次截獲十余輛“百噸王”。按照相關規定，每輛超載車可最高罰3萬元。
“經過近年來的整治，泥頭車、水泥罐車運輸已規范了很多，散體物料運輸車是當前整治的重點，這也是揚塵污染治理的一大內容。”市大行動辦工作人員介紹。
嚴重超載的散料車除了拋撒滴漏污染環境，還存在巨大的道路安全隱患。嚴重超載嚴重影響車輛本身制動及安全系數狀況，存在安全隱患，還容易損壞道路、橋梁，后果嚴重。南寧市市政工程管理處有關負責人介紹，南寧市城市橋梁禁止55噸、3軸(含3軸)以上貨車通行，避免給橋梁造成損壞。
目前散料運輸車主要經過的線國道以及南武大道。國道325廣州至南寧公路南寧段即南寧至欽州二級路，這條公路一直是南寧和欽北防之間的主要貨運通道。
國道325線南寧至欽州二級路日交通量達20000車次以上，尤其目前南寧市各大工地使用的建筑材料70%來自欽州，更加增加了這條公路的通行壓力，“沙、煤炭、鋼材車都有，每天光是拉沙的貨車就有3000多輛，很多貨車都是超載運輸，導致路面被壓得坑坑洼洼。”施工方負責人說。
南武大道部分路段因長期受運輸石料重型車輛的碾壓，路面損毀嚴重，存在著嚴重的交通安全隱患。周邊居民劉先生表示，大世界路口往南寧方向路段的路面坑洼嚴重，途經此處底盤高的要很小心很謹慎才能通過，如果是轎車通過很容易被刮中底盤。
市大行動辦有關負責人表示，如今許多超載的散料車特別是“百噸王”晝伏夜出，對途經的道路造成了極大的損害。
南寧至欽州的二級公路南寧段目前正在熱火朝天地進行整治施工，今年10月19日至24日舉行的環廣西公路自行車世界巡回賽，這段公路將作為比賽賽道。
由于原有路面破損較多，此次整治改造將對原有的路面進行舊路面碎石化施工，隨后鋪設22厘米厚的級配碎石基層，再在上面鋪設7厘米厚的瀝青路面。
市民朱先生認為，此次整治改造工程將極大改善路況，但仍需加大對超載車輛的打擊力度，否則新修好的道路還將會“重蹈覆轍”。
在開展揚塵污染治理中，南寧市將對超限超載的散料車進行嚴厲打擊，對散料車同樣采取“兩點一線”，從采石場、攪拌站等源頭進行管理，對外地籍車輛嚴格執法，要求遵守南寧市的相關規定。
根據散體物料運輸專項整治實施方案，各城區（開發區）進一步強化屬地管理職責；市城管局、市交通局、市交警支隊協力抓好車輛運輸路線管控；市國土局、市環保局等要做好源頭管理，強化對攪拌站、采石場、工業原料堆場、沙場等散體物料源頭企業的日常監管，嚴厲查處企業出場管理不嚴、車輛撒漏、車輪帶泥等揚塵污染行為。
市大行動辦相關負責人介紹，目前，全市3000多輛散料車大部分已經按照規定降低了擋板。一些貨車司機受利益驅動，超載運輸，對道路造成極大的破壞。據了解目前“百噸王”數量約100輛，南寧市目前已經在市區出入口設置10個執法卡點，形成合圍打擊超載車，基本卡住了散體物料運輸車輛入城的主要通道，減少了道路揚塵及超限超載車輛對道路的損壞。
不少市民呼吁貨物運輸經營者依法經營，拒絕超限超載運輸。南寧市有關部門也將繼續認真履職，嚴懲超限超載行為，為公路運輸安全保駕護航。（記者 尹海明）開云 開云體育平臺
